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很多号2024-11-25 09:50:22【综合】6人已围观

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大环境都是普遍再往少缸发展。因为四缸发动机排气干涉比三缸机严重。缸比缸低少个缸就少一个缸的扭高摩擦阻力。但是普遍作为环保趋势,所以,缸比缸低data-v-3d9236d1>

相同排量自然吸气发动机四缸和三缸对比,扭高是普遍不如四缸的。三缸在马力和扭矩输出曲线来说,缸比缸低三缸机涡轮起压更快,扭高起压工作转速更低。普遍三缸涡轮增压发动机目前来说油耗和低扭表现都是缸比缸低可圈可点,三缸发动机具有更简单的扭高设计,普遍但是缸比缸低高转马力和天生抖动是不如四缸机的。

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